آیا پیری یا آسیب لوله خنک کننده باعث گرم شدن بیش از حد موتور می شود؟

به عنوان بخشی ضروری از سیستم خنک کننده خودرو، سلامتی لوله خنک کننده ارتباط مستقیمی با پایداری و دوام موتور دارد. هنگامی که لوله خنک کننده قدیمی، آسیب دیده یا نشتی دارد، تأثیر زیادی بر راندمان خنک کننده موتور دارد.
خنک کننده هسته اصلی سیستم خنک کننده موتور است. گرمای تولید شده توسط موتور را جذب و از بین می برد و سپس آن را از طریق رادیاتور به هوا پراکنده می کند و در نتیجه موتور را در محدوده دمای کاری مناسب نگه می دارد. هنگامی که لوله خنک کننده نشت می کند، مایع خنک کننده به تدریج کاهش می یابد و در نتیجه مایع خنک کننده کافی در سیستم خنک کننده وجود ندارد. این نه تنها ظرفیت گرمایی سیستم خنک کننده را کاهش می دهد، بلکه مقدار مایع موجود برای اتلاف گرما را نیز کاهش می دهد و موتور را مستعد گرم شدن بیش از حد در شرایط کار با سرعت بالا یا بار زیاد می کند.
اگر لوله خنک کننده در داخل مسدود شود، مانند رسوب، زنگ زدگی یا مواد خارجی، سرعت جریان مایع خنک کننده به طور جدی تحت تأثیر قرار می گیرد. کاهش سرعت جریان به این معنی است که راندمان انتقال حرارت کاهش می یابد و نمی توان مقداری گرما را به موقع از بین برد، بنابراین در داخل موتور جمع می شود. علاوه بر این، اگر دیواره لوله به شدت فرسوده شود و سطحی ناهموار ایجاد کند، مقاومت در برابر جریان خنک کننده را نیز افزایش می دهد و راندمان خنک کننده را بیشتر کاهش می دهد. با گذشت زمان، گرمای بیش از حد موضعی موتور ممکن است باعث خستگی قطعات با استرس حرارتی شود و حتی به اجزای کلیدی مانند بلوک سیلندر و سرسیلندر آسیب برساند.
فشار خاصی باید در داخل سیستم خنک کننده حفظ شود تا اطمینان حاصل شود که مایع خنک کننده می تواند به آرامی گردش کند و گرما را به طور موثر منتقل کند. آسیب به لوله خنک کننده ممکن است به آب بندی سیستم آسیب برساند و باعث عدم تعادل فشار سیستم شود. به عنوان مثال، نشتی باعث کاهش فشار سیستم می شود، در حالی که انسداد ممکن است باعث افزایش فشار موضعی شود. این عدم تعادل فشار در مسیر جریان طبیعی مایع خنک کننده اختلال ایجاد می کند، به طوری که برخی از مناطق را نمی توان به طور کامل خنک کرد. در عین حال، عدم تعادل فشار ممکن است بر عملکرد عادی سایر اجزای سیستم خنک کننده (مانند پمپ های آب، رادیاتور و غیره) نیز تأثیر بگذارد و خطر داغ شدن بیش از حد موتور را تشدید کند.
گرمای بیش از حد موتور نه تنها عملکرد موتور را کاهش می دهد، بلکه تهدیدی جدی برای ایمنی رانندگی به شمار می رود. گرمای بیش از حد باعث افزایش انبساط، تغییر شکل و سایش اجزای داخلی موتور می شود و در موارد شدید حتی ممکن است باعث ایرادات جدی مانند کشیدن سیلندر و چسبندگی کاشی شود. علاوه بر این، دمای بالا باعث تسریع اکسیداسیون و خراب شدن روغن موتور، کاهش اثر روانکاری و تشدید بیشتر سایش موتور می شود. در موارد شدید، گرم شدن بیش از حد موتور نیز ممکن است باعث بروز حوادث ایمنی مانند آتش سوزی شود.
به منظور جلوگیری از گرمای بیش از حد موتور ناشی از کهنگی و آسیب به لوله خنک کننده، مالک باید به طور مرتب وضعیت لوله خنک کننده را بررسی کند، از جمله بررسی نشت، ترک، سایش یا انسداد. هنگامی که یک ناهنجاری پیدا شد، باید به موقع تعمیر یا تعویض شود. علاوه بر این، تعویض منظم مایع خنک کننده، تمیز کردن سیستم خنک کننده و حفظ بار کاری و سرعت عادی موتور نیز از اقدامات مهم برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور است. در حین رانندگی، اگر دمای موتور بیش از حد بالا بود یا چراغ هشدار مایع خنک کننده روشن بود، بلافاصله خودرو را برای بازرسی متوقف کنید و اقدامات متقابل مناسب را انجام دهید.