بدون ترموستات GM، چه اثرات نامطلوبی ممکن است روی دمای کارکرد و عملکرد موتور رخ دهد؟

گرمای بیش از حد: یکی از وظایف اصلی الف ترموستات GM هنگامی که دمای موتور برای کاهش دما بسیار بالا است، اجازه می دهد مایع خنک کننده بیشتری از آن عبور کند. بدون ترموستات، مایع خنک‌کننده ممکن است با حداکثر جریان به گردش خود ادامه دهد، اما در برخی موارد، این امر ممکن است مانع از رسیدن سریع موتور و حفظ دمای کار بهینه شود. هنگام کار در بارها یا سرعت های بالا، بدون افزایش جریان مایع خنک کننده کافی، موتور ممکن است بیش از حد گرم شود، که ممکن است به قطعاتی مانند مهر و موم، واشر و یاتاقان آسیب برساند و حتی باعث تغییر شکل بلوک موتور یا سرسیلندر شود.
کاهش مصرف سوخت: کارکردن موتور در دمای خیلی بالا یا خیلی پایین باعث کاهش راندمان سوخت می شود. در حالت سرد موتور، سوخت برای تبخیر و مخلوط شدن با هوا برای تشکیل یک مخلوط قابل احتراق به انرژی بیشتری نیاز دارد. اما به دلیل دمای پایین موتور، سوخت کندتر تبخیر می شود و مخلوط به طور یکنواخت تشکیل نمی شود و در نتیجه مقداری سوخت به طور کامل نمی سوزد و تخلیه نمی شود و در نتیجه مصرف سوخت افزایش می یابد. علاوه بر این، هنگامی که موتور سرد است، سوخت بیشتری برای حفظ سرعت و شتاب ثابت در دور آرام مورد نیاز است که مشکل مصرف سوخت را تشدید می کند. فقدان ترموستات ممکن است باعث شود موتور در حالت سرد بیش از حد کار کند و نتواند به موقع به دمای کارکرد مطلوب برسد، که همچنان بر مصرف سوخت تأثیر می گذارد.
انتشار گازهای گلخانه ای: در دماهای خیلی پایین یا خیلی زیاد، فرآیند احتراق سوخت ممکن است ناقص باشد و در نتیجه مقدار زیادی سوخت نسوخته یا نیمه سوخته وارد سیستم اگزوز شود. این سوخت‌های سوخته ناقص با اکسیژن هوا در دمای بالا واکنش داده و گازهای مضری مانند مونوکسید کربن (CO) و هیدروکربن‌ها (HC) تولید می‌کنند. در عین حال، دمای بالا همچنین باعث می شود که نیتروژن موجود در هوا با اکسیژن واکنش داده و اکسیدهای نیتروژن (NOx) تولید کند. این مواد مضر نه تنها محیط زیست را آلوده می کند، بلکه ممکن است به سلامت انسان نیز آسیب برساند.
افزایش سایش موتور: قطعات فلزی داخل موتور در دماهای خیلی بالا یا خیلی پایین در معرض سایش اضافی قرار خواهند گرفت. به عنوان مثال، روغن موتور بیش از حد گرم شده، خاصیت روان کنندگی خود را از دست می دهد و در نتیجه اصطکاک بین قطعات داخلی موتور افزایش می یابد و در نتیجه سایش را تسریع می کند. روغن موتور بیش از حد خنک شده ممکن است به دلیل سیالیت ضعیف نتواند به طور موثر تمام سطوح روانکاری را بپوشاند، که باعث سایش نیز می شود.
تجربه رانندگی ضعیف: به دلیل نوسانات زیاد در دمای موتور، قدرت و گشتاور خروجی آن نیز بر همین اساس تغییر می‌کند و در نتیجه شتاب خودرو ناپایدار، بی‌حرکتی و سایر پدیده‌ها رخ می‌دهد. در حالت سرد موتور، موتور برای رسیدن به دمای کارکرد بهینه به زمان بیشتری نیاز دارد، بنابراین توان خروجی آن محدود خواهد بود. علاوه بر این، گرمای بیش از حد ممکن است باعث کاهش قدرت موتور نیز شود، زیرا اقداماتی مانند تأخیر در زمان احتراق یا کاهش نسبت تراکم برای جلوگیری از کوبش، توان خروجی موتور را کاهش می دهد. در هوای سرد، موتور بدون ترموستات ممکن است بیشتر طول بکشد تا گرم شود و به محدوده دمای کارکرد عادی برسد. این می تواند مشکلاتی مانند استارت های سخت سرد و ناپایدار بودن سرعت در حالت آرام پس از استارت را ایجاد کند.
ترموستات یک جزء ضروری در سیستم خنک کننده موتور است. این تضمین می کند که موتور با کنترل دقیق جریان مایع خنک کننده در محدوده دمایی بهینه کار می کند، در نتیجه از موتور در برابر آسیب محافظت می کند، مصرف سوخت را بهبود می بخشد، انتشار آلاینده ها را کاهش می دهد و تجربه رانندگی را بهبود می بخشد.